Как известно компания Gateway Global (AutoArt) анонсировала новую масштабную модель супер-кара Koenigsegg CCX аж в двух цветах — серебристом и оранжевом (по каталогу 79003 и 79001 номера соотвественно). Накануне стала известна и цена будущего релиза — $170, что ни в какие ворота не лезет.
Как я и прогнозировал, легко заметить прибавление к цене тех самых 30%, но сказать о том, что я ожидал этого в первую очередь от AutoArt, не могу. По моему мнению, сначала отголосок кризиса должен был ударить по мелким компаниям и заставить их закручивать гайки, но чтобы в первых рядах был AutoArt — вот это сюрприз. Странно то, что у них не нашлось возможности придержать на некоторое время взлёт цен, ведь с их объемом продаж это вполне можно было бы сделать, тем более, что судя по фотографиям коллекционной модели с открытыми дверями, имеется серьёзная недоработка — упрощение механизма, а для производителя такого ранга подобное недопустимо.
Очевидно, что такой шаг как увеличение итак весьма немалой цены, ударит по обороту компании.
Напомню, что модельный рынок сейчас переживает очень тяжелый период, связаный в первую очередь с состоянием экономики США и частично Европы. Летом, когда цены на нефть были максимальными, спрос на коллекционные модели в США значительно упал, а сейчас, когда упали цены на нефть с почти $200 за баррель до $70, произошёл резкий скачек цен. Парадокс? Нет, это вполне логично, но суть не в этом.
На долю Соединённых Штатов, по мнению зарубежной прессы, приходится не менее 60% модельного рынка. То есть, делаем вывод, на данный момент модельный рынок лихорадит как никогда до этого. Последствия спада, если смотреть в целом, могут стать банальными : мелкие фирмы закроются совсем, а гиганты вроде Gateway Global сильно потеряют в деньгах — всё это очень плохо скажется, в первую очередь, на потенциальных покупателях — нас с вами. Скажется сокращением количества релизов, стабильно завышенной в разы ценой и малым выбором нишевых производителей.
В модельном социуме к цене Koenigsegg CCX отнеслись вполне однозначно — критику не развел только ленивый. Это правильно, при всем уважении к AutoArt, $170 — очень и очень дорого. Недовольные возгласы начали появляться еще при релизе масштабной модели Bugatti Veyron, оцененного в $150, что также явно завышено. На сегодняшний день общественность склоняется к бойкоту новинки, что должно вразумить Gateway Global.
В завершении — фото релиза:
Всего голосов: 6, средняя оценка: 19,50.
Возможно, Вас заинтересуют и другие записи:
