Рейтинг модели:
Производитель: MotorMax.
Обзор модели:
Собственно, плюсов я особых не заметил — «МotorМax» себе верны.
Аскетизм и нездоровый минимализм.
Капот и двери на «клюшках», флока нет нигде, функционал нулевой.
Качество покраски средне-плохое, фары на штырьках.
Двигатель выполнен просто никак — кусочек красно-жёлтой пластмассы, даже одного самого хиленького проводка нет.
Общее ощущение от модели странное: хлипкая, тяжёлая, ничего интересного, но цепляет.
Чем и почему — не знаю, но нравится. Не в следствие чего-то, а скорее вопреки халтуре и привычке делать очень слабые модели.
Но, справедливости ради: эту машину еще никто прилично не сделал — у ERTL имеется такая же порнография (Plymouth Belveder), но немного поаккуратнее. Ещё в природе существует аналог от Anson, но достаточно редкий.
Всего голосов: 8, средняя оценка: 17,75.
Возможно, Вас заинтересуют и другие записи:
26 ноября 2008 года в 19:59
Один черт, хороший прототип НИКАКИМ плохим изготовлением не испортишь… Все одно — смотреть приятно:)))))
А чем Вам, собственно Solido не нравится? Пропорции они блюдут, качество литья хорошее… А те модели, которые еще в самой Франции делались, так просто прелесть… Хотя… Возможно это на мой невзыскательный вкус…. Тут видимо все дело в том, КАК мы демонстрируем модели окружающим … Если в родной коробке в «первобытном состоянии» — одно. В стекл.витрине — другое… А уж коли инсталляцию делаем… Отсюда и уровень требований
27 ноября 2008 года в 5:30
Смотреть приятно — это точно, но с некоторого расстояния
25 июня 2009 года в 1:53
Люди добрые! Просветите пожалуйста, кто может, насчет MOTORMAX!
Вроде как начали они делать в серии American Graffiti модель Ford coupe 1932 года…. Во всяком случае в американских инет-магазинах я ее уже видел… А на официальном сайте компании еее нет… Впрочем. там и еще парочки машин из этой серии нет…. почему -то…
Интересуюсь — ее токо начали делать или остатки допродают? Знаю, знаю что — г… А что делать коли ОЧЕНЬ в тему и НЕТ аналогов?
25 июня 2009 года в 1:53
Имелось в виду — в масштабе -1:18
2 июля 2009 года в 13:59
Зачем уж так пессимистично «г… » МОТОРМАКС ведь сделал его и купе, и пикап но в официальной продаже в магазинах (во всяком случае у нас в городе) встречались лишь купе Ну а качество соответствует цене.
2 июля 2009 года в 18:13
В продолжение к вышеизложенному:Ведь почти для всех нас «бюджетные» ББУРАГО, МАИСТО, МОТОРМАКС и ЯТМИНГ явились, как бы стартовым трамплинчиком, с которого мы окунулись сголовой в чудесный и увлекательный мир автомоделизма И для большинства погоня за количеством, когда хотелось всего и по-больше, в дальнейшем перешедшее в спокойное и осмысленное понимание ,и стремление к качеству и тематичности своей коллекции, является этапами роста Но я, как раз в меньшенстве ,и 90 процентов моей коллекции, как раз ,и есть эти «БЮДЖЕТНИКИ» И я надеюсь, что многие сохранили приятные воспоминания о них, перейдя в «высшую лигу» дорогих и качественных моделей.
Получилось немного пафосно, но от чистого сердца.
16 августа 2009 года в 20:08
Виноват. Может чересчур сгустил краски. Ничего против ББУРАГО, МАИСТО, МОТОРМАКС и ЯТМИНГ не имею… Их у меня тоже порядка 80% от коллекции (бегло глядя… Надо будет подсчитать с калькулятором)))))) Вот, на след.неделе буду заказывать новые модели и снова — 2 от ЯТМИНГ и 1 от МАИСТО… И никаких комплексов по этому поводу не испытываю…
А что касаемо дорогих….. это как в рекламе… Если мы и у них видим недостатки.. т.е. цена отличается в разы. а качество не принципиально…то какой смысл платить больше? Другой вопрос если именно эта модель нужна тебедозараезу а более дешевых аналогов нет… вот тогда…. Я наверное неправильный коллекционер… )))))
18 декабря 2009 года в 22:14
мля я мечаю о такой тачке ! ! !
где такую можна купить в Украине ? ? ? ! ! !