
Рейтинг модели:
Производитель: Highway'61.
Обзор модели:
Чудесная коллекционная модель, выполненная в лучших традициях производителя: богатый функционал и прекрасная деталировка при доступной цене — чего же ещё желать? Желаю, чтобы ещё и почаще.
Вообще, дефицит качественных моделей «древних» американцев, компенсированный диким количеством слабых и откровенно халтурных моделей, огорчает. Масштабные модели, сопоставимые по качеству с Highway '61, я могу перечислить на пальцах одной руки — почивший в этом году Ertl (серия «Authentics») и серия «Platinum!» от SunStar. И всё, приплыли — разочаровывает подобный подход производителей, но такова реальность. Посмотрим, что там нам принесёт 2009 год.
Для тех, кого интересуют не только картинки, но и история реального автомобиля, я написал достаточно подробную статью о Гудзоне, где пристально рассматривал модельный ряд 1952 года — она у нас здесь.
Предновогодний блиц:
- Отличная покраска.
- Аккуратный хром по кузову.
- Передние фары вклеенные, задние — на «штырьках».
- Правильные дверные и капотные петли.
- Пластмассовая «губа», на ней откидывающийся континенталь-кит.
- Пластмассовый съёмный верх, резиновая накладка прилагается.
- Отличный двигатель, много элементов.
- Читаемая приборная панель.
- Откидывающиеся сидения, двигаются вперёд-назад.
- Открывается бардачок, работают солнцезащитные козырьки.
- Работающая подвеска.
- Открывается крышка бензобака, там — горловина.
- Вращается кардан, детализированное днище.
- Аккуратные красивые диски.
- На каждом колесе есть ниппели.
- Коробка типа «витрина», очень удобная и практичная.

















Возможно, Вас заинтересуют и другие записи:
8 июля 2009 года в 20:32
Саша, у моего почему-то остаётся неприличная щель между передним краем тента и верхней рамкой лобового стекла, а у тебя?