Решил написать краткую заметку о том, какие сложности  ожидают будущего Пининфарину — любителя приложить шаловливые ручки к своим коллекционным моделям. Основная цель статьи — демонстрация всей глубины того невероятного идиотизма, которого только приходилось встречать на просторах Интернета.
Произведем несколько экспериментов на примере масштабной модели Welly Peugeot 406 Coupe — Царство ей Небесное, Аминь.

Сразу должен оговориться, что в экспериментах будут использоваться те самые подручные средства, которые всегда находятся под рукой у горе-исследователя, коих встречается совсем не мало.

Жидкость для снятия лака — «убитая» пластмасса

Начнём, пожалуй, с тампованных надписей по периметру кузова — будем смывать их с помощью жидкости для снятия лака. Варварство да и только.

Тамповка легко оттирается с металла, однако, мы специально проявляем неосторожность и не аккуратны в работе — жидкость капает на бампер и некоторое короткое время там пребывает. Как видно на фото, живодёрский процесс наносит невосполнимый и непоправимый вред заднему бамперу, выполненному из пластмассы — она размягчается, верхние слои тянуться за пальцами,  остаются отпечатки, поверхность становиться грязно-матовой.

Некоторое время воздействуем жидкостью на пластмассу задних фар, как-будто мы случайно пролили её, пытаемся интенсивно и с усердием вытереть жидкость. Фары заметно мутнеют, становятся матовыми. Результат работы с жидкостью — бампер и фары навсегда испорчены, а значок «Пежо» слегка потерял свою четкость и лишился серебристой окраски.

Много пыли — много проблем

Попробуем опровергнуть или доказать этот тезис. Надолго оставим нашего подопытного в таком живописном месте, где он гарантировано нахватает много пыли.
Что имеем в результате нескольких месяцев открытого хранения:

Пыль толстым равномерным слоем покрыла всю модель — её видно на фото, особенно после того, как часть пыли мы убрали, разумеется, для большего контраста.

Берем сухую тряпочку, которой по обыкновению убираем пыль с моделей, и начинаем круговыми движениями неистово гонять пыль по кругу, максимально лютуя на заднем стекле. Оно все в мелких царапинах, убрать которые невозможно. Стекло испорчено.

Чтобы блестело как у кота его мяукательные шарики

Вариантов того, как можно изуродовать колёсные диски в домашних условиях — уйма.  Рассмотрим самый бюджетный из них — покрасим сначала жёлтым лаком для ногтей, а потом — зелёным. Для того, чтобы эффект получился ещё более жёстким, воспользуемся лаком с блёстками.

Снимаем резиновую покрышку, кладём модель на бок и красим обычной кисточкой из традиционного комплекта. Высыхает лак быстро, держится надёжно и не осыпается.
Результат — прямо скажем, на любителя.

Поразвлекавшись вдоволь с дисками, приступаем к салону и красим его в радикальный бронзовый цвет. Должен сказать, что при тонком покрытии лаком результат не так печален, но в еще большей степени на любителя.

Что ещё мы пробовали, но не сфотографировали

Нарисовали белую полосу от капота до багажника с помощью лака для ногтей — отвратительный результат, лак совершенно не держится, сколько его не суши.

Гениальные люди всё-таки есть

Показав то, что ужасно, мы не можем не показать и то, что прекрасно. Показывать работы людей, творящих в США — занятие бессмысленное, ведь конторы вроде «Backyard Conversions» хорошо известны всем любителям качественных конверсий. Мы покажем работу нашего гения, она уникальна и как минимум не хуже.

Перед Вами уникальное произведение модельного искусства — LAND-ROVER DEFENDER 150, сотворённый Сергеем (SS-20) с Украины. Гениальная работа!

Всего голосов: 7, средняя оценка: 19,14.