Рейтинг модели:
Производитель: AUTOart.
Обзор модели:
Трудно сказать отчего и почему, но у меня странное отношение к тем коллекционным моделям, у которых ничего не открывается. Мне думается, что это пережиток прошлого, который нехотя, постепенно, но рано или поздно уйдёт в прошлое. Все-таки масштаб крупный, производитель более чем авторитетный, отсюда и требования к модели высокие. С технической стороны модель исполнена очень достойно, технологии производства на должном уровне даже в мелочах, однако же, всё закрыто.
На мой суровый субъективный взгляд, моделизм будущего и монолитный корпус не совместимы. На протяжении последних лет пяти мы только и видим прогрессирование большинства вменяемых производителей, оцениваем как ростёт проработка самых незначительных элементов, видим большой задел на будущее. Закрытый корпус — явный регресс, продиктованный один чёрт знает чем.
Раллийно-спортивный блиц:
- Покраска на «пятёрку». Пыли нет вовсе.
- Множество тампованных надписей.
- Вклеенные фары.
- Замки на капоте.
- Металлические сеточки на капоте и переднем бампере.
- Металлические буксировочные петли спереди и сзади.
- Хорошо проработанный салон, много мелочей.
- Каркас безопасности, спортивные сидения с ремнями.
- Три металлические антенны на крыше.
- Пластмассовые воздухозаборники на крыше.
- Пластмассовый спойлер с имитацией дополнительного «стопа».
- Имитация хрома на насадке глушителя.
- Хорошая резина и аккуратные диски.
- Отличные суппорта и тормоза в целом («Brembo»).
- Детализированное закрытое днище.
- Не работающая подвеска.
Спасибо за внимание, оставайтесь с нами.
Всего голосов: 9, средняя оценка: 13,44.
Возможно, Вас заинтересуют и другие записи:
21 февраля 2009 года в 21:29
….
….
21 февраля 2009 года в 22:03
Diver, спасибо. Проверили ещё раз, Вы были правы.
23 февраля 2009 года в 17:23
sun star и maisto тоже делает раллийную peugeot 307. у этих открываются двери и капот но там нет такой проработки экстерьера. я думаю внешняя точность важнее открывающихся дверей и т. д.
23 февраля 2009 года в 17:55
Speedracer, да, Вы во многом правы.
Сравнение АА с Майсто проводить не будем, но если бы SunStar выпустил ее в серии Platinum!, то получилось бы лучше, чем у АА. Я в этом абсолютно уверен. Подобный уровень деталировки кузова, продемонстрированный АА на этой модели, уже давно позади для серии Platinum!, но вряд ли такой выпуск случится. Это было бы невероятно, потому как не в кассу для серии.
10 марта 2009 года в 2:37
Speedracer написал:
Видел я маисто, это просто мрак, даже глядя на неё видно, что неправильно пропорции выполнены. Но если выбирать между санстар и АА, то есесно нада брать АА, открывающиеся элементы это дело такое.
10 марта 2009 года в 23:58
Князь написал:
Саша — это вряд-ли… Проработка кузова на этой серии намного выше, чем на обычных сериях. SunStar, даже в серии Platinum — не дотягивает до уровня AUTOart… Эти фирмы, ты-же сам знаешь — находятся «в разных весовых категориях».
11 марта 2009 года в 0:35
Сергей, мы с тобой можем дискутировать вечно, но так и не найти общего мнения по спорному вопросу — ты же знаешь.
Есть два мнения, твое и мое, сегодня они — полярные, а какое кому ближе — выбор каждого. Спасибо за мнение, Сереж.
21 июля 2009 года в 22:15
Насколько я понял, МАИСТО сделал эту модель, чтобы покичиться своей рекламной надписью на кузове .Подобное помнится было у ББУРАГО на МЕРСЕДЕСЕ 190 Е , но в 24м масштабе.