Перед Вами не совсем обычное интервью. Дело даже не в том, что оно, с позволения сказать, юбилейное для нас — пятое, оно очень долгожданное. Если рассказывать его краткую предысторию, то это займет каких-то пару минут, всего-навсего пару строк — полгода пытались достучаться, долго ждали ответов и в результате этой продолжительной и настырной работы получили коротенькую стенограмму беседы, из которой можно узнать о том, чем на данный момент живет «СанСтар».
— Серия «Platinum!» очень быстро набрала популярность: добротная деталировка, приемлемая ценовая политика и несомненная харизма у подавляющего большинства моделей — покупатели заметили этот качественный скачок и обратили на Вас свое пристальное внимание. Давайте сегодня поговорим именно об этой серии.
— Давайте. Каждый месяц мы стараемся сделать 2-3 релиза, выпуская как новые модели, так и ранее изданные, но в иных цветах. Новые модели, как правило, выходят в лимитированных сериях, обычно от 1000 до 5000 моделей в выпуске — тираж зависит от спроса на конкретную модель.
— Вы планируете переиздание «простых» моделей, например, из серии «USA Collectibles», в платиновой серии?
— Да, планируем. Более конкретную информацию Вы найдете на нашем сайте, когда мы сможем показать фотографии «пилотных» выпусков. Вообще, мы определяем будущую серию для модели просто по количеству используемых деталей, для платиновой это число всегда превышает 250.
— Сразу небольшая кучка вопросов в блиц-режиме. Как Вы выбираете прототипы для будущих моделей? Каким образом следите за соблюдением масштаба и, самое главное: как следите за качеством Ваших моделей, отсутствием заводских дефектов?
— Мы консультируемся с нашими крупными клиентами, проводим исследования в США и в результате знаем, чего же хотят наши потенциальные покупатели, на что будет гарантированный спрос — только после таких исследований мы принимаем стратегическое решение: инвестировать деньги в разработку или нет. Поверьте, мы принимаем все меры предосторожности перед этим ответственным шагом, ведь в таких вопросах полагаться на удачу непростительно.
Теперь пару слов о соблюдении масштаба и копийности в целом — для нас всё это важно. Мы собираем множество фотографий прототипа, по нескольку раз измеряем реальные автомобили, а также пользуемся услугами наших американских экспертов-консультантов, знатоков классических автомобилей.
Контроль качества у нас на высочайшем уровне. Процент заводского брака практически равен нулю, ведь мы проверяем каждую модель от начала производства и до упаковки модели в коробку. Коробки тоже, кстати, очень тщательно проверяем. Это игрушки выпускаются для количества, а мы работаем на качество.
— А появление в этой серии моделей с развернутой мягкой крышей (Soft-Top) тоже можно считать веянием рынка? Ведь уже есть кабриолеты, хардтопы этих же автомобилей...
— Конечно. Если есть спрос на такие модели — мы их выпускаем.
— А есть ли спрос на кузова «универсал» и вообще, будут ли еще какие-то модели с четырьмя открывающимися дверьми, каким был, например, отличный Кадиллак Бругхэм из серии «USA Collectibles»?
— По поводу четырёх дверей сразу сказать трудно. Мы в первую очередь смотрим на автомобиль, а не на количество дверей у него. Это нюансы. С универсалами ситуация гораздо проще — мы их не делаем, для нас они не актуальны.
— В платиновой серии практически нет моделей европейских автомобилей. Эта ситуация как-то решается?
— Вообще, эта серия не для европейских автомобилей. Мы выпускаем реальные модели для реальных коллекционеров и для них мы планируем на будущее и уже, кстати, выпускаем качественные европейские модели в масштабе 1 к 12.
— Сейчас главный вопрос на злобу дня легко угадывается без каких-то пояснений: ощущаете ли Вы какое-то пагубное действие глобального экономического кризиса, что и как изменилось с его приходом? Что будет с ценами?
— Наши цены будут изменяться только в зависимости от стоимости необходимого нам сырья. Мы продолжаем инвестировать деньги в разработку новых моделей, чтобы ещё раз доказать всем, что «СанСтар» всё ещё здесь, на рынке, и что мы сильные, нас «сломать» трудно. Мы не будем прикрывать производство и сидеть в ожидании изменений к лучшему — это слишком рискованный шаг.
Единственный риск, на который мы осознанно идём — мы выпускаем модели сейчас и будем их выпускать и в будущем.
Запрещается перепечатка или любое другое использование материала интервью без письменного разрешения автора блога. При цитировании любой части материала обязательна активная ссылка на блог Diecastblog.ru Translations and copying is prohibited. Submits to the court.
Всего голосов: 6, средняя оценка: 17.83.
Возможно, Вас заинтересуют и другие записи:
